新能源汽车是基于驱动技术的重大升级和转型。是汽车产业应对能源安全、气候变化、环境保护和结构升级的重要突破口，也是推动世界经济可持续发展的重要战略新兴产业。
“十三五”提出：推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。
国务院总理李克强提出：加快发展节能与新能源汽车，是促进汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点的紧迫任务，也是推动绿色发展、培育新的经济增长点的重要举措。
新能源汽车产销量爆发式增长
2015年我国新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍，远高于同期非新能源车汽车的产销增量。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆，同比分别增长4.2倍和4.5倍。预计2016年新能源车产销会继续保持高速增长，销量翻一番，预计为70万辆左右。根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012－2020年）》，到2020年，能够达到500万辆。
车桩配比失衡，充电桩建设急需加速
与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。随着新能源汽车销量的持续上扬，充电桩建设缺口将进一步加大，对新能源汽车的推广形成制约，充电桩加速建设已经迫在眉睫。
国家政策力推新能源汽车和充电设施建设，西部各省积极响应
伴随着国家颁布的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》、《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》、《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》，西部各省市纷纷响应：重庆市出台《重庆市加快电动汽车充电基础设施建设实施方案》、《重庆市新能源汽车与智能汽车产业集群发展规划（2015-2020）》；四川省出台《新能源汽车产业发展规划（2015-2020）》、《新能源汽车产业发展工作推进方案》、《四川省电动企业充电基础设施建设运营暂行管理办法》；云南省出台《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》；贵州省出台《关于促进新能源汽车推广应用的意见》，均大力推进新能源汽车和充电设施的发展。
【专业观众】
1、房地产、大型物业公司、旅游景点、公园、医院等单位负责人；
2、企业事业单位公务车采购人员、园区负责人；
2、交通动输系统（公交、客运、机场、物流、出租、环卫、邮政等）单位负责人；
3、西部各省市发改委、交委、经信委、建委、科委、运管局、电力公司等相关负责人；
4、汽车制造商、汽车工业园、4S店、汽车综合性能检测站；
5、新能源车主、汽车俱乐部；
6、新能源汽车分时租赁运营机构、充电网络运营管理机构；
7、国内外著名代理商、经销商、贸易公司、投资创业人士、风投机构等业内人士；
8、科研单位、设计院、研究院、协（学）会领导、专业媒体。
【同期活动】
新能源汽车推广应用与商业模式创新论坛暨关健技术研讨会
【部份合作媒体】
大众媒体：搜狐、网易、腾讯、慧聪、光明、华龙、《重庆商报》、《重庆晨报》；
财经媒体：焦点中国网、证券之星、国际在线、中国财经信息网、中国经济新闻风、中国财经网、财经中国网、顶尖财经网、商务财经网、中国财经时报网、中国联合商报、东方财经网等46家；
专业媒体：移动电源网、中国能源网、现代储能网、电动汽车资源网、电动车商机网、新能源汽车网、电车世界网、电动汽车网、电动车时代网、电动车猎头网、绿色节能网、中国三轮网、中国新能源汽车网、中国汽车咨询中心网、新能源车网、中电网、中国新能源网等一百余家专业媒体。
