2017中国汽车电子电气架构创新发展论坛

诺儿 · 2017-04-27 16:10:42　峰会报道

“2017中国汽车电子电气架构创新发展论坛”

——下一代电子电气架构的发展

2017年5月25日－26日

现阶段，为了处理未来汽车与卡车不断增加的数据处理要求，目前主要厂商正在研发可拓展型电子电气架构。虽然如今CAN网络已经开始承担更多功能，但由于未来车辆的传感器数据将比现在多很多， CAN总线架构的带宽和吞吐量均相对有限，难以应对未来车辆在数据流处理、网络安全及“终极”机器学习方面的需求。CAN总线未来将无法满足需求。因此开发下一代电子电气架构成为必然趋势。即将于2017年5月25日－26日上海举办的“中国汽车电子电气架构发展论坛2017”将邀请200+来自世界各地的领军汽车厂商，一级供应商, 电子电气设备厂商，软件供应商等以“下一代电子电气架构的发展”为主题，共同探讨：

主要演讲议题：

1.电子电气架构（EEA）发展趋势

2.车载总线技术（如基于BRR的车载以太网技术及相关测试技术（一致性，负面测试及压力测试等，可以邀请思博伦通信

3.软件平台化技术（含车载操作系统，如ROS，可以邀请智行者科技张德兆）

4.硬件技术（含支持HSM（信息安全，博世，恩智浦，英飞凌）及诸如锁步技术（功能安全，可以邀请英飞凌）的新型芯片技术等）

5.以太网的发展前景

6.探讨中央汽车控制器是否将成为一种未来之选

7.如何打造一个标准化硬件平台。

8.探讨设计灵活的具有可重构性的现代电子电气架构

9.探讨谁在中央处理器方面更有决定权？是一级供应商还是汽车厂商？

10.如何从目前的域架构转移到多域架构配置

11.开发具有可靠、实时的无线连接功能的架构模型